1. Akcija se ne može pokrenuti prema zadanom postupku
Direktan uzrok ovog problema je što se reverzni ventil ne otvara normalno.
Mogući faktori koji utječu uključuju: jezgro ventila zaglavljeno u povratnom ventilu; Ejektor štap povratnog ventila je savijen; Izgarao je elektromagnet povratnog ventila; Labave žice; Upravljački relej ne radi, tako da se električni signal ne može normalno prenijeti, a drugi razlozi u krugu uzrokuju prekid električnog signala; Nepravilni rad, neki prekidači i tasteri nisu u ispravnom položaju isključit će upravljački signal; U nizu na isti način u leptiru ventila, ventil za kontrolu brzine zaglavi, ne može postići normalno djelovanje, bilo gdje u blokadi uljnog kanala, aktivator ne može normalno pokrenuti; Zbog različitih razloga, hidraulički izvor napajanja ne može se prebaciti iz stanja pražnjenja u radno stanje, niti može normalno pokrenuti pogon da se pomakne; Kada dio tereta ne uspije, povremeno ga je nemoguće gurnuti.
2. Radnja se ne može završiti prema zadanom postupku
Ovakav problem uglavnom uzrokuje povratni ventil ne može se zatvoriti na vrijeme, mogući razlozi su: povratni ventil se zaglavio, jezgra ventila se ne može resetirati, ova vrsta problema se uglavnom odnosi na zagađenje uljem; Opruga zapornog ventila je slomljena, jezgra ventila se ne može resetirati; Pogonski električni signal povratnog ventila ne nestaje s vremenom (poput greške putnog prekidača, greške vremenskog releja, greške srednjeg releja, greške upravljanja itd.).
Pored toga, anomalije učitavanja mogu prouzrokovati da se izvršni sistem ne zatvori normalno.
3. Neočekivani pokreti
Ovakav problem uglavnom nastaje zbog kvara povratnog ventila i greške električnog signala.
Kalem povratnog ventila postavljen je unazad. Ako se dva položaja povratnog ventila otvaraju i zatvaraju, neće biti snage će imati fenomen djelovanja.
Zbog kvara na krugu, elektromagnet je dobio pogrešan električni signal, izazivajući pogrešnu akciju.
Povratno habanje ventila, ulje pod pritiskom može se iz svoje niše, u hidraulički cilindar' dve šupljine, ako je hidraulični cilindar s jednim šipkom, naprezanje klipa sa obje strane područja, ali su dvije šupljine jednake, pritisak ulja pa klip hidrauličkog cilindra djeluje na silu prema komori štapa i sporo se kreće u tom smjeru.
