Mjenjač viličara
1. Uloga mjenjača
Prilagodite se promjenama u otporu automobila, promijenite moment i brzinu voznih kotača, učinite da automobil ide naprijed ili unatrag, te prekida prijenos snage kada je u neutralnom, tako da se rad motora odvaja od kretanja vozila. Mjenjač je uobičajeno korišten mehanički obrtni moment i uređaj za konverziju brzine. Njegova glavna funkcija police je prilagođavanje vozilu za početak, ubrzavanje, penjanje i vožnju velikom brzinom na ravnim cestama u različitim cestovnim uvjetima. Pogonski kotači zahtijevaju različit obrtni moment i brzinu. Kada se zahtjevi zahvate, mjenjač će transformirati izlaz momenta i brzine vozila od strane motora kako bi ga prilagodio ovim zahtjevima. Pošto se motor ne može obrnuti, prednji i obrnuti pokret viličara se također rješava prijenosom. Osim toga, mjenjač može prekinuti i rad motora i pogonskog sistema na duži vremenski period.
2. Primjena mjenjača
Kada mijenjate zupčanike ili mijenjate zupčanike, trebate opustiti papučicu akceleratora (gas) dok se ulje ne isuši, nagazite na papučicu za kvačilo, brzo i ispravno gurnite ili povucite u zupčanik koji želite uključiti, a zatim otpustite kvačilo. Pri premještanju zupčanika nije dozvoljeno gurati ili vući jako da bi se uzrokovalo da zupčanik napravi zvuk koji se ruši.
3. Hidraulični pretvarač momenta, mjenjač
(1) 1.5T-3T viljuškari koriste YQX18, YQX25 i YQX30 hidrauličke prijenosne mjenjače, koji su sačinjeni od pretvarača hidraulikog momenta i mjenjača pomaka snage s prednjim i zadnjim zupčanikom.
Pretvarač obrtnog momenta instaliran na YQX18, YQX25 i YQX30 hidraulički prijenosni mjenjači je jednostupanjni, dvostupazni, trokotački sveobuhvatni hidraulički obrtni pretvarač. Pretvarač hidraulinog momenta čini da hidraulički prijenosni mjenjač ima automatsku prilagodljivost izlaza hidraulinog prijenosa, može promijeniti svoj izlazni moment i brzinu s promjenom vanjskog tereta, te može apsorbirati i eliminirati prijenos iz motora i vanjskog tereta. Šok i vibracije uzrokovane sistemom.
Hidraulički prijenosni mjenjač je izlaz po mjenjaču s različitim osnim brzinama. Usvojena metoda pomjeranja je pomjeranje snage sa mikro-pokretnim ventilom i bufer ventilom, što operaciju čini jednostavnom, zgodnom, stabilnom u kretanju i uveliko smanjuje snagu rada operatora.
(2) 5T-6T viljuškari koriste QX5 hidraulički mjenjač za prijenos, koji se sastoji od dva dijela: YBQ323B pretvarača zavora hidraulične stalakte i mjenjača YB5. YB5 mjenjač je mjenjač koji je hidraulički promijenjen zupčanik. Ima dva zupčanika naprijed i nazad. Ima karakteristike meke i stabilne operacije i ima karakteristike mikro-kretanja. Kako bi se osigurao život mehaničkih dijelova i brtljajućih elemenata hidraulinog kontrolnog uljnog kruga, kako bi se osigurao normalan pritisak kontrolnog uljanog kruga 1.1/ul.4Mpa, treba obratiti pažnju na:
1. Čistoća radni fluid i položaj nivoa ulja: 20# turbinsko ulje (ili 6# hidraulično prijenosno ulje), ulje turbine, koristite temperaturu ulja od 70-95C, a vrijeme upotrebe ne bi trebalo biti predugo nakon što je veće od 95C. Ciklus zamjene i čišćenja filtera ulja bi trebao biti u roku od 50h za nove automobile, a svakih 200h, 1200h, i 600h za posebne sredine.
2.Kada vozilo pomjere zupčanike, prije pomaka treba zatvoriti mikro ventil: pri kočenju mikro ventil mora biti zatvoren prije kočenja; kako bi se spriječilo oštećenje kvačilo ili otkazivanje kočnice
Imamo bogatstvomjenjacimarke, ako trebate kupiti mjenjače viljuškara, možete nas kontaktirati u bilo koje vrijeme, pružit ćemo vam najkvalitetnije usluge i visokokvalitetete proizvode
